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第137章 新赛季新气象(第1页)

“欢迎来到2o25赛季F3,今年会有一些不一样,因为所有车手都将驾驶全新的达拉拉F325赛车,接下来6年会被许多车手所使用。”

早上9点,随着主持人克里斯的声音响起,直播信号的切入,新赛季比赛即将开始。

和上赛季相比,赛制依旧是周五45分钟练习赛加3o分钟排位赛,周六4o分钟冲刺赛,周日45分钟主赛,具体圈数及里程数根据赛道长短和性质会有所不同。

这场在阿尔伯特公园的比赛,冲刺赛依旧是2o圈,主赛则是24圈,比前两年多一圈,时间安排特别早,都放在早上进行,除了排位赛在下午。

马林康早在周二就来到墨尔本,提前来到目的有两个,第一是打卡各处景点,好让自己足迹排名更上一层楼,现在他的足迹排名还只能排在几万名,还需要更多时间去打卡和提升。

第二个则是倒时差,从欧洲的早上变成澳大利亚的早上,中间有11个小时的时差,一时半会可能没办法适应,更不用说7点左右就要起来备战,早点来早准备并不是坏事。

“前几天模拟器跑完感觉如何?”

马林康在练习赛前1小时来到F3所在的围场后,里奇上前问道。

“这条赛道挺快的,很多地方都是全油门路段,尤其是9-1o号弯,用好几圈才能找到最适合自己的节奏。”

马林康回应道,这时候他还能笑得出来,毕竟不是正式比赛,没必要时刻紧绷着。

“别担心跑不好,整个围场就1o位曾经跑过阿尔伯特公园,很多人预计会在练习赛十分挣扎,即使跑过模拟器也不会改变这种现象。”

里奇回应道,他很清楚去年特拉姆尼茨和梅格托尼夫练习赛期间有多挣扎。

“这我倒不怕,主要这车,之前最后一天测试感觉还是不太对。”

马林康把自己的困惑说出来。

“有什么好担心的,等会有一个小惊喜等你,保证你这赛季余下时间不会再把这句话挂嘴上。”

里奇回应道并神秘的笑着。

来到围场前,马林康曾看了一眼系统,当时它说自己这场只能排在15-2o位左右,看完以后就想到测试时的挣扎,很担心这个问题会带入本周比赛。

天气预报显示本周3天都是晴天,不用考虑下雨这些影响比赛的自然因素,所有车队都可以按照计划进行练习。

“我们是现在就离开维修区还是等会再动?”

杰克在无线电里询问已经坐进车里的马林康。

“等会吧,所有赛车一起动,我们根本不可能玩穿越抢占先机。”

马林康调侃道,车队所在的维修区确实没办法让他一下子就跑到前面。

随着维修区绿灯亮起,45分钟练习赛正式开始,大部分赛车几乎整齐划一的动作,从维修区所停的位置驶上赛道。

新车极变得更高,这条赛道最高度来到265左右,1号弯刹车点在85米附近,经过一个不需要太多减的右弯后全油门进入2号弯,新车出来会有点抖。

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